Масла для авиационных двигателей
Масла для турбовинтовых двигателей
Особенности конструкции турбовинтовых двигателей связаны с наличием в них многоступенчатых зубчатых передач (редукторов), которые предназначены для передачи больших усилий и работают при больших частотах вращения. Выдержать такие нагрузки, как показывает опыт эксплуатации, могут масла с повышенной вязкостью. Поэтому для турбовинтовых двигателей применяют масла с более высокой вязкостью, чем для турбореактивных.
Требования, предъявляемые к маслам для турбовинтовых двигателей, следующие:
- пологая вязкостно-температурная кривая и хорошая прокачи-ваемость при низких температурах;
- высокие противоизносные и противозадирные свойства;
- устойчивость к окислению в условиях высоких температур (150- 175 °С) и контакта с воздухом и различными авиационными материалами;
- инертность по отношению к металлам, сплавам, резинам, покрытиям, клеям и другим конструкционным материалам;
- минимальные вспениваемость и испаряемость.
Для смазывания этих двигателей применяют нефтяные и синтетические масла. Основными смазочными материалами являются маслосмеси, получаемые смешением на местах потребления авиационных масел МС-8п и МС-20 в следующих соотношениях (мас. доля, %): 75:25; 50:50; 25:75. Допускается применение масла МС-8рк в составе маслосмесей. Благодаря применению высококачественного масла МС-8п качество маслосмесей значительно повышается. Маслосмеси готовят и контролируют их качество по ведомственной инструкции МГА.
Маслосмесь СМ-4,5 (ТУ 0253-007-39247202-96) - смесь авиационных масел МС-8п и МС-20 в соотношении 75:25 (мас. доля, %). Предназначена для применения в самолетах с турбовинтовыми двигателями типа АИ-20, АИ-24.
Масло МН-7,5у (ТУ 38.101722-85) - унифицированное масло на нефтяной основе с комплексом присадок. Разработано взамен маслосмесей, масел МН-7,5 и ВНИИНП-7. Можно применять в турбовинтовых двигателях всех типов при температуре масла на выходе из двигателя до 150 °С.
Характеристики масла МН-7,5у и маслосмеси СМ-4,5 приведены в табл.
Характеристики масла МН-7,5у и маслосмеси СМ-4,5
| Показатели | МН-7,5у | СМ-4,5 |
| Плотность при 20 °С, кг/м3, не более | 900 | 860 |
| Кинематическая вязкость, | 7,5 | 4,3-4,7 |
| -35 'С, не более | 7500 | - |
| Стабильность
вязкости | 11 | - |
| Кислотное число, | 0,1 | 0,05 |
| Содержание
водорастворимых | Отсутствие | |
| Температура,°С: | 150 | 138 |
| застывания, не выше | -53 | -35 |
| Коксуемость, %, не более | 0,1 | 0,15 |
| Испаряемость
(150 °С, | 7,0 | - |
| Трибологические | 840 | - |
| показатель износа | 0,5 | - |
| Термоокислительная | 50 | - |
| Показатели
после | 10,0 | - |
| -35 °С | 11500 | - |
| массовая доля | 0,15 | - |
| кислотное число, | 0,75 | - |
| коррозия | Отсутствие | - |
| алюминиевый | ± 0,2 |
- |
| медь М1 и М2 | ± 0,5 | - |
| Степень чистоты: | 1 | - |
| содержание
осадка, | 60 | - |
| Цвет, ед. ЦНТ, не более | 1,5 | - |
Масла для авиационных двигателей »
Библиотека »
